domingo, 29 de junio de 2014

Estación Diego Gaynor (F.C.C.A.)

expr:id='"post-body-" + data:post.id' expr:itemprop='(data:blog.metaDescription ? "" : "description ") + "articleBody"'> "Inmersa en un campo profundo lleno de magia y paz, se encuentra esta Estacion donde verla nos remonta a epocas de faroles a kerosene, el silencio de la noche, la poca poblacion y el ferrocarril a vapor...."






Fotos: Copyright - CacciolaDesigns - Todos los derechos reservados.






Diego Gaynor, su historia y su entorno:
Uno de los parajes que forman parte del partido de Exaltación de la Cruz es Diego Gaynor. Este nombre debe su origen a un personaje que vivió por estos pagos, irlandés él, como tantos otros que también vinieron de aquellas tierras tan lejanas. El Anuario de Exaltación de la Cruz del año 1955 dice lo siguiente: “La vieja estancia de Don Diego Gaynor. Aquí vivió don Diego Gaynor (1806-1892), que adquirió con los frutos del trabajo honrado las muchas hectáreas que pertenecen a sus descendientes. Edificó la casa al borde de un viejo camino por el cual la lana de sus majadas era llevada a las barracas de Campana. No tenía carretas, pero había muchos que las tenían y vivían utilizando ese único y lento medio de transporte. “Pablo Díaz no más, a quien le decían El Chimango, tenía seis.” Muchos serían los viajes que tendrían que hacer para vaciar de vellones a los galpones pues las esquilas duraban tres meses y se calculaba que eran como sesenta mil las ovejas que pastaban en una tierra que nunca conoció el arado. (…). Hasta el sudeste de la casa el campo llega y en partes bandea a la Cañada de la Cruz, hoy arroyo de la Cruz. Y al noroeste, un poco más allá de donde terminan los campos de la estancia secular, hay una estación y población sobre la línea del F.C.Mitre que lleva el nombre del buen irlandés…Un muchacho, poco más que un niño, llegaba a veces de paso a una pulpería que había en el Puente de Fierro, a comprar un capón. –“Muchacho, ¿has comido? ¿querés un trago de whiskey?” – le preguntaba don Diego. Siempre –según nos dijo ese muchacho, hoy hombre de edad provecta-, que el estanciero bajaba al pueblo, vestía de negro, y era negra también la levita que a veces llevaba. Usaba invariablemente sobrero de copa. Cuando un pobre le pedía una oveja, no pedía en vano; a veces alguno, también necesitado, la tomaba sin pedirla, de noche o muy de madrugada. Pero remediaba en parte ese pequeño latrocinio dejando el cuero en el lugar donde sacrificara al animal… Seguramente que los domingo oiría misa y después, en el atrio conversaría con otros irlandeses, para después ir a otro lugar a tomar algunos vasos de whiskey. Esos hombres se hallaban bien en un país donde se los recibió bien, y que consideraban que era su segunda patria…” Hoy día Diego Gaynor está conformado por la vieja estación del Ferrocarril Mitre, abandonada como tantas otras estaciones de nuestro país, una escuela, un jardín de infantes, algunas viviendas y una pequeña pero muy pintoresca Capilla.


Fachada principal.




El viejo anden tapado por el otoño sin pasajeros como supo tener hace 100 años tristemente abandonado.



Entorno de Gaynor, sus chacras y campos interminables acompañan nuestra llegada.




Vias hacia Solis.




Vias hacia Capilla del Señor.








Vias hacia Solis.


Hasta aqui se divisan las vias que se han comido los pastizales, no mas de un par de metros desde la Estacion.


Vias hacia Capilla del Señor.


Por falta evidente de mantenimiento las tejas originales se van cayendo con el paso del tiempo.










Parte de la fachada de la Estacion y en primer plano la puerta que comunicaba con el patio donde vivia el jefe de estacion.




















F.C.C.A. (Ferrocarril Central Argentino) de origen Ingles.






Las dependencias en el otro extremo del predio ferroviario mirando hacia Solis.




El gran playon de cargas que como limite esta el monte vegetal todavia se ve levemente por donde circulaban formaciones de carga antiguamente.






El nomenclador de anden es protegido y mantenido por la gente del pequeño pueblo.


Aun en pie y con los cables se conservan los viejos postes de telegrafo.


Detalle del final de anden techado.






Detalle de la entrada a la sala de boleterias de la Estacion.




Gracias a Dios la gente del pueblo corta el cesped y mantiene lo que mas puede el entorno feroviario aunque no pasen los trenes hace decadas.


Acceso antiguo a la Estacion.


Limite del predio ferroviario y su paso a nivel con la cruz de San Andres aerea original.


Desde el limite del predio ferroviario se ven hermosa arboleda que acobija a la Estacion y se divisan algunas dependencias ferroviarias....a la izquierda de la foto era el antiguo playon de carga y descarga de formaciones a vapor.


Nomenclador metalico indicador de la distancia hacia Estacion Cabecera en Buenos Aires.


Alla a lo lejos y de muy dificil acceso se divisa la señal de entrada al predio ferroviario de Gaynor.


En los limites del predio ferroviario de Gaynor las malezas se han apoderado de la traza considerablemente.


Uno de los accesos al pueblo que encierra todos los encantos de un camino de campo...


En la entrada al pueblo vemos este hermoso entorno verde y limpio, lleno de paz. A la izquierda calle hacia el paso a nivel y el limite del predio ferroviario, y a la derecha la calle principal del pueblo que costea el total del predio de la Estacion.


Ya saliendo del pueblo en los alrededores de Gaynor se repira trankilidad y aire puro...


Diego Gaynor es una localidad del partido de Exaltación de la Cruz. Su estación ferroviaria, dejó de brindar servicios de pasajeros desde el año 1977.

La estación Diego Gaynor del F. C. Central Argentino, luego Mitre, que iba desde Retiro hacia Córdoba, surgió como consecuencia de la donación de tierras realizada por la señora Elena Gaynor de Duggan, en memoria de su padre don Diego Gaynor. Esa donación fue realizada el 31 de diciembre de 1894 y así surgió la estación y luego el pueblo alrededor de la misma.
Don Diego Gaynor vivió hasta 1892 en su vieja estancia, edificó su casa al borde de un camino por el cual la lana de sus majadas era llevada a las barracas de Campana.

Hoy el poblado de Diego Gaynor está conformado por la estación del Ferrocarril Mitre, abandonada como tantas otras y solamente mantenida en pie por el cuidado de una familia que se encuentra viviendo en ella, la escuela, un jardín de infantes, la Sala de Primeros Auxilios, algunas casitas y la Capilla de San Cayetano.  Esta pequeña Capilla se construyó en honor a San Cayetano y todos los 7 de Agosto en honor al Santo Patrono se realizan festejos en el pueblo. Durante esos días Diego Gaynor se viste de fiesta, se llena de gente que llega para agradecer al Santo y pedir  trabajo.  Se realiza la procesión por las calles del pueblo y también espectáculos como la ya clásica jineteada.